Redacción
La Paz.— El Gobierno promulgó el Decreto Supremo 5683, que eleva de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el monto máximo que el Tesoro General de la Nación (TGN) puede asignar a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
La norma modifica la Disposición Adicional Quinta del Decreto Supremo 5652, de 9 de julio de 2026, que había autorizado inicialmente una asignación excepcional de hasta Bs 1.000 millones.
Los recursos están destinados a cubrir el diferencial entre los costos de importación de petróleo crudo y el precio preterminal o precio de paridad de importación establecido mediante la metodología vigente.
La ampliación no supone un desembolso automático de Bs 2.000 millones. La asignación corresponde al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, mediante el TGN, y está condicionada a la disponibilidad financiera.
El nuevo decreto tampoco modifica directamente los precios de la gasolina o del diésel para los consumidores. Su alcance se concentra en reforzar el margen financiero disponible para YPFB frente a los costos de importación y en mantener las medidas de estabilización de precios.
El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, explicó que la diferencia entre los costos internacionales de los combustibles y los precios internos representa un problema estructural para la estatal.
Según Daroca, el diésel importado cuesta actualmente entre Bs 15 y Bs 16 por litro puesto en Bolivia y, al añadir impuestos, el valor se aproxima a Bs 18.
YPFB lo comercializa a aproximadamente Bs 9,36 o Bs 9,37 por litro a nivel mayorista, mientras el precio regulado final vigente alcanza los Bs 9,80 por litro, incluido el margen de las estaciones de servicio.
El ejecutivo confirmó además que los primeros Bs 1.000 millones autorizados previamente ya fueron desembolsados, por lo que el DS 5683 amplía el respaldo financiero disponible para las compras internacionales de petróleo crudo y derivados.
La nueva disposición entra en vigor mientras el Gobierno enfrenta presiones por el abastecimiento y el precio del diésel.
El DS 5683 no modifica ni deroga el Decreto Supremo 5676, que estableció un precio referencial inicial de Bs 18 por litro para determinadas categorías de grandes consumidores.
Esa norma provocó el rechazo de sectores agropecuarios, que sostienen que el esquema incrementa sus costos de producción y exigen su abrogación.
El DS 5683 y el DS 5676 actúan, por tanto, sobre dimensiones distintas del problema. El primero amplía el respaldo financiero que puede recibir YPFB para afrontar los costos de importación, mientras el segundo modifica las condiciones de comercialización del diésel para determinados consumidores.
La ampliación hasta Bs 2.000 millones confirma la presión que los costos de importación continúan ejerciendo sobre las finanzas de YPFB y del Estado, en un contexto de dificultades de abastecimiento y fuertes tensiones con los sectores productivos.
